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城市交通太拥堵!马斯克:飞行汽车噪音大还有坠落风险,发展地下隧道就没有这些问题【附低空经济行业现状】

发布日期:2025-03-08 13:21    点击次数:111

城市交通太拥堵!马斯克:飞行汽车噪音大还有坠落风险,发展地下隧道就没有这些问题【附低空经济行业现状】

(图片来源:摄图网)

近日,特斯拉和SpaceX的创始人埃隆·马斯克在迪拜世界政府峰会上,与阿联酋国务部长Omar Sultan Al Olama共同探讨了人工智能(AI)的未来以及城市交通的创新方向。在对话中,斯克不仅提到了自己的另一家公司——The Boring Company及其地下隧道项目,还就飞行汽车的未来发展发表了独到见解。

马斯克表示,地下隧道常见的日常用途是解决城市交通拥堵。大家都挤到地面有限的路面上,交通就会瘫痪。解决办法就是让道路也三维化。我们可以往空中发展,也可以往地下发展。飞行汽车当然也是个思路,但飞行器通常噪音大、风力冲击也大,还有坠落风险,会让人很不安,尤其在人口密集区。万一零件掉落或撞到大楼就麻烦了。再加上恶劣天气时,飞行交通往往停运。

他认为,相较之下地下隧道就没有这些问题,不受恶劣天气影响,也不会有人担心上面掉东西下来,也几乎没有噪音。在地震中,地下隧道往往是最安全的地方。

尽管如此,飞行汽车作为面向城市空中交通和未来出行的新型交通工具,正日益受到全球车企、航空公司以及科技公司等的重视,各路玩家纷纷布局“飞行汽车”赛道。在这场激烈的竞争中,小鹏汽车旗下的小鹏汇天无疑成为了佼佼者。据悉,小鹏汇天的分体式飞行汽车“陆地航母”计划在2024年的珠海航展上完成全球首次公开飞行,并有望在2026年实现量产交付,让飞行汽车从遥不可及的梦想,一步步向现实迈进 。

飞行汽车在低空经济中的应用前景广阔,不仅可以用于城市空中交通(UAM),缓解地面交通拥堵,还能在物流配送、应急救援、空中观光等领域发挥重要作用。此外,随着技术的进步和成本的降低,飞行汽车有望在未来实现规模化运营,进一步推动低空经济的发展。摩根士丹利最新数据预测,到2040年,全球城市空中交通市场规模将达到1万亿美元,最终将达到9万亿美元的市场规模。

图表4:2025-2050年全球城市空中交通(UAM)中投入使用的载客无人机数量(单位:千架)

图表5:2040-2050年全球城市空中交通市场规模(单位:万亿美元)

飞行汽车属于低空经济产业的重要组成部分。低空经济是指利用低空空域(一般指距离地面1000米以下,根据实际需要可延伸至3000米以下)进行的各类经济活动。飞行汽车作为一种新型的低空飞行器,兼具地面行驶和空中飞行的功能,能够有效拓展交通的三维空间,是低空经济中极具潜力的细分领域。

目前,我国低空经济产业正处于快速发展阶段,已成为推动国民经济增长的重要力量。据中国民用航空局预计,到2035年,中国低空经济的市场规模预计将达3.5万亿元。

图表1:2022-2035年中国低空经济行业市场规模(单位:亿元)

前瞻产业研究院作为更懂产业的科技型决策智库,2023年就先行成立了“低空经济研究规划所”,希冀发挥“产业研究+大数据+技术洞察+招商资源前置”的独家特色产业规划服务,为各地政府提供既科学、又前瞻、更落地的产业规划整体咨询方案。

低空经济产业规划



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